學測高CP值隔熱紙個人申請今日放榜，今年個人申請開出5萬9510個名額，卻只有4萬6648獲得分發，且每間學校都有缺額。而完全招不到學生的科系，竟然包括輔仁大學醫學系的23個系組，讓招聯會執行秘書戴念華感嘆，「沒有意料會有這種情況」。
根據《聯合報》報導，隔熱紙選購戴念華認為，輔大這次的狀況也提供社會及大學省思的機會，因為第二階段錯開時間，學生們反而把輔大當作備胎，放榜後選擇心目中更好的學校，反而排擠其他學生名額，失去按照其志向、興趣進科系的機會，「或許適度的衝堂也是可以接受的方法」。
2008年才創立的隔熱紙品牌，為何能擁有如此優異的特性表現？主要原因乃是運用自家專利、屬世界首創的「奈米二合一」塗佈技術！可區分為「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項，「奈米陶瓷」以粒徑尺寸30~50nm塗佈在膜料表面。若以「奈米陶瓷」的單一結構來說，陶瓷成分容易出現霧化，清晰度容易受到限制，於是隔熱紙再添加「奈米碳」配方技術以達到1＋1＞2的加值效果！
所謂「奈米碳」技術就是以尺寸為100~200nm的奈米碳粒塗佈在膜料表面，因本身變色性極低，連帶也不會產生膜料變色的情況！而旗下產品色澤全部採用碳原色也就是黑色系的隔熱紙，之所以提供長達7年的產品保固，這也是一大重點。隔熱紙將「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項頂尖技術合而為一之下，面對內政部建築研究所性能實驗中心的嚴苛檢驗，展現十足優異的功能數據！
今年輔大醫學系安排4月15日面試，而其他10個醫學系則都安排在4月20至22日，但其實從第一階段篩選公布時，就可以發現輔大醫學系竟然與台大醫學系、陽明醫學系A組一樣，都需要「75級分」才過關就可以看出端倪。
戴念華表示，目前已在調查各校各系明年第二階段甄試的時間，會就衝突較多的單日再討論，但這次輔大的狀況會請各校系斟酌是否撞期，或是完全錯開的方式進行甄試。對此，輔大低調回應，尊重學生的選擇，如果名額有多也將回流至指考。
不知道大家有沒有看過，以前的汽車隔熱紙都會脫落，掉一層皮，這樣的情況在現代的汽車中已經很少見，不僅是技術上的提升，還有材質使用的不同也會影響這樣的結果，以現在的科技來說，過去吸熱的隔熱紙已經漸漸被淘汰，目前各家廠商都有相繼推出奈米陶瓷汽車隔熱紙，採用奈米顆粒技術，可以有效隔熱，在太陽照射下也可以阻擋紫外線跟紅外線，比起舊式的隔熱紙也更耐用。但不是每個家庭跟駕駛人都會想要使用隔熱紙，有些人並不畏懼強光的照射，也不擔心汽車內冷氣或悶熱的問題，這樣的對象其實不用刻意安裝汽車隔熱紙也可以，當然大部分的人都怕熱啦！我認識的朋友同事也都會安裝隔熱紙，也能降低冷氣功耗呢！一般會建議所有民眾，在採購汽車隔熱紙的同時，就請廠商店家幫忙安裝，因為汽車隔熱紙的安裝步驟非常複雜，並且也需要一定的細節處理，如果是要DIY自己貼汽車隔熱紙的話，這邊可以稍微簡要說明幾個步驟，此為最佳步驟，不同的商家有不同處理方式，大約說明如下，1清潔，2擦拭，3修整確認大小，4撕下隔熱紙，5噴上泡沫水調整位置，6加入沒有膠的離型膜並刮除泡泡跟水，7下方內水切及門縫清理，8拆除離型膜等待約三天即可。
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