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一名在台灣教書的英國外籍老師行走在路上上發生車禍，他到交通大隊要申請相關交通事故資料，原本想說會溝通很久，沒想到交通大隊派出一位英文很溜的助理人員，讓他可以一聽就懂，他直呼台灣真是太棒了。

來自英國的外籍老師LUKE到交通大隊，因為他過馬路時被一輛機車撞飛倒地，原本他想說自己不懂台灣的交通法規，可能會花很多時間在溝通上，沒想到交行車紀錄器通大隊有英文很溜的交通助理人員，把交通事故處理程序跟他講解一次，讓他直呼EXCELLENT。

冬季氣溫低，雨雪多，路滑，容易疲勞，給安全行車紀錄器帶來諸多不便。根據冬季的氣候特點，司機要增強冬季行車安全意識，避免發生意外事故，同時日常要有針對性做好冬季汽車保養。白天氣溫高，交通流量大，路面有水不易結冰，晚上氣溫降低，路面有水結冰，交通流量減少，行車紀錄器條件變好，有的司機朋友們放鬆了警惕，不知不覺把車速提高，一旦遇到緊急情況，採取緊急制動措施後，車輛發生側滑、折頭或旋行車紀錄器轉使車輛易失去控制。彎道路段因地理環境影響，白天陽光照射不到，路面積雪或積冰不容易融化，因此行車遇到彎道路段，應採取點剎，提前降低行駛速度，緩慢通過彎道。有的駕駛員不習慣提前減速，經常進入彎道後採取緊急制動，因路面附著係數低，加之轉向的橫向作用力，使車輛產生側滑，推頭、折頭或失去控制從而引發交通事故。冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。

事後LUKE也在交通大隊開心比YA，留下合照，交通大隊說，這名交通助理每天都讀英文，也常自助旅行，工作需求還特地學了交通用的英文專業術語，成功解決老外車禍問題，也讓外籍老師對台灣警方印象大大加分。